scchon gewusst ?
Ein
Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff, auf dem Militärflugzeuge starten und landen können.
Flugzeugträger werden innerhalb einer Trägerkampfgruppe eingesetzt, die aus verschiedenen Kriegsschiffen besteht. Mit ihrer Hilfe kann eine Nation weltweit militärisch handeln, auch ohne Stützpunkte im Konfliktgebiet. Große
Flugzeugträger (Flottenflugzeugträger) mit einer Verdrängung von über 75.000 ts werden in Trivialliteratur und -medien manchmal „
Supercarrier“ genannt.
USS Ronald Reagan: ein
Träger der Nimitz-Klasse
Der US-Amerikaner Eugene B. Ely startete am 14. November 1910 um 15:30 Uhr von einer am Bug der USS Birmingham angebrachten Plattform mit einem Curtiss-Doppeldecker. Schon zwei Monate später, am 18. Januar 1911, landete er mit seiner Maschine auf der USS Pennsylvania, die extra dafür mit einer hölzernen Plattform ausgerüstet worden war. Nach einem kurzen Aufenthalt an Bord flog er wieder zurück an Land.
Der erste richtige
Flugzeugträger der Welt war die britische HMS Ark Royal, die 1914 in Dienst gestellt wurde. Das Schiff war bereits im Ersten Weltkrieg im Einsatz
Eugene B. Ely kurz nach dem Start von der USS Birmingham
Mittlerweile führt der neueste
Träger der amerikanischen Marine die Kennung CVN-78 und wurde als Typschiff der aus dem CVN-21-Programm hervorgegangenen Nachfolgern der Nimitz-Klasse auf den Namen USS Gerald R. Ford getauft. Mit einer Indienststellung ist aber nicht vor 2015 zu rechnen. Dieser
Träger soll die Nachfolge der USS Enterprise (CVN-65) antreten. Mit der Enterprise führte die US Navy im Jahr 1961 auch den ersten atomgetriebenen
Flugzeugträger der Welt ein. Die Enterprise ist mit ihren 342 m Länge das längste Kriegsschiff der Welt.
Sowjetische und nachfolgend russische
Trägerschiffe wurden/werden offiziell immer mit dem Begriff „
Flugdeckkreuzer“ bezeichnet, da der Vertrag von Montreux (1936) die Durchfahrt von „
Flugzeugträgern“ durch die Dardanellen verbietet. Um die Träger dennoch von den Werften und Häfen an der Schwarzmeerküste ins Mittelmeer und zurück verlegen zu können, musste man sich dieser Ausnahme bedienen.
U.S.S.Enterprise
Flugzeugträger gibt es in zwei grundlegenden Konfigurationen: Die meisten besitzen ein flaches Deck als Start- und Landefläche für Flugzeuge. Ein Dampfkatapult beschleunigt das Flugzeug, das seinen Start durch vollen Schub unterstützt, in zwei Sekunden auf Startgeschwindigkeit. Um auf dem
Träger zu landen, muss ein Flugzeug mit seinem Fanghaken eines von mehreren auf dem Deck ausliegenden Stahlseilen treffen. Es wird dabei innerhalb von 100 Metern zum Stehen gebracht.
Bei großen
Flugzeugträgern ist das Flugdeck versetzt; dadurch haben die Flugzeuge mehr Platz. Für diese Art der Flugoperationen werden spezielle trägergestützte Flugzeuge benötigt, die für diese Belastungen ausgelegt sind. Das Prinzip wird als Conventional Take-Off and Landing (CTOL) bezeichnet.
Animation eines missglückten Landevorganges auf einem
Flugzeugträger der Yorktown-Klasse.
Diese nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte Flugdeckform erlaubt das gleichzeitige Starten und Landen von Flugzeugen.
Die HMS Illustrious, gut zu sehen die Schanze
Auf den russischen, britischen, indischen und italienischen
Flugzeugträgern gibt es keine Dampfkatapulte. Stattdessen gibt es ein Startdeck, das hochgebogen ist wie eine Sprungschanze. Die russischen Marineflugzeuge werden von Bremsklötzen festgehalten und die Besatzung durch Strahlabweiser wie bei den amerikanischen
Flugzeugträgern geschützt. Das startende Flugzeug fährt die Triebwerke mit Nachbrenner hoch, bewegt sich aber nicht vorwärts, weil die Bremsklötze das Flugzeug zurückhalten. Erst wenn die Bremsklötze das Flugzeug loslassen, beschleunigt es und wird dadurch über die Rampe vom Schiff gestoßen, wobei die Tragflächen zur Wirkung gelangen und es zum Übergang in den Flug kommt.
Katapultstart einer F/A-18 Horne
Bei
Flugzeugträgern der US Navy, der französischen Marine und der brasilianischen Marine werden die Flugzeuge mittels Flugzeugkatapulten auf Startgeschwindigkeit gebracht. Um die Besatzung und wartende oder geparkte Flugzeuge auf dem Flugdeck zu schützen, wird hinter einem startenden Flugzeug ein Stück des Bodens („Gasstrahlabweiser“, engl. „Jetblast Deflector“, JBD) aufgeklappt, sodass die Abgasstrahlen nach oben abgelenkt werden. Der eigentliche Start erfolgt in nur wenigen Sekunden, in denen das Flugzeug auf Startgeschwindigkeit beschleunigt wird.
Eine F/A-18E landet mit Hilfe des Fanghakens auf der USS John C. Stennis
Flugzeugträger operieren nie alleine, sondern in der Regel zusammen mit verschiedenen Begleitschiffen, die für Schutz und Versorgung sowie zusätzliches Offensivpotential sorgen. Diese Begleitflotte setzt sich in der Regel aus Kreuzern, Zerstörern und Fregatten zusammen, die den Verband gegen Bedrohungen aus der Luft, andere Seeeinheiten oder U-Boote schützen. Zusätzlich werden U-Boote zur Aufklärung und U-Jagd eingesetzt. Versorgungsschiffe und Tanker erweitern den Aktionsradius der Trägergruppe um ein Vielfaches.
Trägerkampfgruppe Abraham Lincoln
Eine NATO-Übung 1991; von vorne: der spanische Flugzeugträger Príncipe de Asturias (R-11), das amerikanische Amphibische Angriffschiff USS Wasp (LHD-1) und der Flugzeugträger USS Forrestal (CV-59) sowie der britische Flugzeugträger HMS Invincible (R-05)
Lediglich neun Länder der Welt besitzen
Flugzeugträger : Frankreich, Indien, Russland, Spanien, Brasilien, Italien, Thailand, das Vereinigte Königreich sowie die Vereinigten Staaten. Das chinesische Tourismusunternehmen Chong Lot hat 2002 den ehemaligen sowjetischen, nicht fertiggestellten
Flugzeugträger Warjag von der Ukraine gekauft, offiziell um daraus ein schwimmendes Spielcasino zu bauen. Bis heute ist allerdings dieser Umbau noch nicht getätigt worden und das Unternehmen verschwand von der Bildfläche, das Schiff befindet sich noch heute im Besitz der chinesischen Kriegsmarine. Unter dem Namen Shi Lang soll er in Zukunft von der Marine der Volksbefreiungsarmee als Schulschiff in Dienst gestellt werden.
Amphibisches Angriffsschiff: USS Saipan der US Navy mit Hubschraubern auf dem Flugdeck
Die US Navy hat auch mehrere amphibische Angriffsschiffe im Dienst, so genannte
Amphibious Assault Ships. Diese kleineren, vielseitig einsetzbaren
Flugzeugträger dienen dem Transport von etwa 3.000 Mann Besatzung des US Marine Corps sowie zusätzlichem militärischen Gerät wie zum Beispiel Landungsbooten. Neben Hubschraubern können auch senkrechtstartende Kampfflugzeuge auf dem Flugdeck stationiert werden. Großbritannien und Frankreich verfügen ebenfalls über solche Schiffe.
Die Farben der Decksmannschaften und ihre Bedeutung
Weiß
Landeoffizier
Überwachung der Flugbewegungen
Sicherheit am Flugdeck
medizinisches Personal (Ärzte, Sanitäter)
Kontrolle der Flugzeug-Sauerstoffanlagen
Gelb
Katapulte
Einweisung der Flugzeuge
Freigabe des Katapults/Starts
Violett
Betankung der Flugzeuge
Blau
Traktorfahrer
Bewegen der Flugzeuge auf Deck
Bedienung der Aufzüge
Grün
Katapultstarts
Fangseilanlage
Rot
Bewaffnung
Hilfestellung bei Unfällen (Personenbergung, Brandbekämpfung)
Braun
Wartung der Flugzeuge
Blick aus dem Cockpit einer F/A-18 Hornet kurz vor dem Katapultstart
Vollgas
ps: Leider muste ich diesen Post kürzen da mir nicht genug Zeichen zur Verfügung standen . Dies soll keine Kritik sein , sondern eine evtl. unvollständigkeit bei Entwicklung und Geschichte erklären.
mfg